После модификации мощность 4,0-литровой «битурбовосьмерки» возросла с 550 лошадиных сил до 962 сил, а момент — с 770 до 1250 Нм.
Испытания Cayenne Turbo прошли на немецком автобане, на некоторых участках которого отсутствует ограничение скоростного режима. Тюнингованный Porsche Cayenne Turbo массой 2 385 килограммов смог разогнаться до «сотни» за 3,1 секунды (на секунду быстрее заводской версии), а до 200 километров в час — за десять секунд.
По результатам испытаний максимальная скорость составила 333 километра в час, а не 286, как у исходной модели.
Источник: